Workover-rigg för att plugga tillbaka, dra ut och återställa foder etc.

Allmän beskrivning：

Våra arbetsriggar är konstruerade och tillverkade i enlighet med standarderna API Spec Q1, 4F, 7K, 8C och relevanta standarder RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 samt den obligatoriska standarden "3C". Hela arbetsriggen har en rationell struktur som endast tar upp ett litet utrymme tack vare sin höga integrationsgrad. Självgående chassin med 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 för tung last och hydrauliskt servostyrningssystem används, vilket säkerställer riggens goda rörlighet och kapacitet för terrängkörning. Den rimliga matchningen av Caterpillar-motorn och Allison-växellådan kan säkerställa hög köreffektivitet och egensäkerhet. Huvudbromsen är rembroms eller skivbroms. Det finns pneumatiska vattenkylda skivbromsar, hydromatiska bromsar eller elektromagnetiska virvelströmsbromsar att välja mellan som hjälpbromsar. Växellådshuset för rotationsbordet har funktion för framåt- och bakåtväxling och är lämpligt för alla typer av rotationsoperationer på borrörsgängor. En bakåtriktad vridmomentutlösningsanordning säkerställer säker utlösning av borrörsdeformation. Masten, som är en frontöppen, dubbelsektionerad och framåtlutad mast, kan höjas och sänkas och även teleskoperas med hydraulkraft. Borrgolvet är av tvåkropps teleskoptyp eller parallellogramstruktur, vilket är lätt att lyfta och transportera. Borrgolvets dimensioner och höjd kan utformas enligt kundens krav. Riggen använder ett "människoorienterat" designkoncept, stärker säkerhetsskydd och detekteringsåtgärder och uppfyller HSE-krav.
två typer: larvtyp och hjultyp.
Bandvagnsarbetsriggen är vanligtvis inte utrustad med en mast. Bandvagnsarbetsriggen kallas vanligtvis en traktorhiss.
Dess terrängkraft är god och den är lämplig för anläggningsarbeten i låglänta leriga områden.
Hjulreparationsriggen är generellt utrustad med en mast. Den har hög gånghastighet och hög konstruktionseffektivitet. Den är lämplig för snabb förflyttning.
Det finns många typer av däckreparationsriggar som används inom olika oljefält. Det finns XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 och KREMCO-120.
Däckreparationsriggen är vanligtvis utrustad med ett självgående borrtorn. Den har hög gånghastighet och hög konstruktionseffektivitet. Den är lämplig för snabb förflyttning, men den är relativt begränsad i låglänta leriga områden och under regnperioder, under tumlingssäsongen och ner i brunnsplatsen.
Det finns många typer av däckreparationsriggar som används inom olika oljefält. Det finns många XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 och KREMCO-120.
Bandborrningsriggen kallas generellt för brunnsborrmaskin. Det är faktiskt en självgående traktor av bandtyp som har modifierats för att lägga till en vält. De vanligaste övningsriggarna är Hongqi 100-typen tillverkad av Lanzhou General Machinery Factory, AT-10-typen tillverkad av Anshan Hongqi Tractor Factory och modellerna XT-12 och XT-15 tillverkade av Qinghai Tractor Factory.

Modell och huvudparametrar för konventionell markarbeterigg: